亚洲再制造展览会(Rematec Asia)

零部件再制造为旧机动车带来涅槃机遇

2019年12月2日至12月11日，国家发改委发布的《机动车零部件再制造管理暂行办法（征求意见稿）》（以下简称《办法》）面向社会公开征求意见。“当前，我国汽车零部件再制造产业尚不成熟，再制造企业的管理水平参差不齐。因此，加紧研究建立再制造管理规范是我国再制造产业健康、有序发展的当务之急。”中国汽车工业协会再制造分会秘书处刘欢表示。【详情】

2020-05-14

浏阳高新区入选国家新型工业化产业示范基地

浏阳高新区是2014年批准的湖南省新型工业化产业示范基地，是国家工信部和发改委批复的国家级再制造产业示范基地。浏阳高新区形成了工程机械整机及零部件再制造、汽车零部件再制造、数控机床再制造三大再制造细分产业，聚集了中大机械、长沙方圆、博大机械、哈镘数控等代表性企业。园区不断吸引和培育高端智能再制造企业和项目，再制造企业达到90家，2018年园区再制造工业规模产值同比增长21.7%。【详情】

2020-05-14

汽车零部件再制造前景可期亟待破茧成蝶

不久前举行的“2019年中国汽车零部件再制造产业发展研讨会”，使汽车再制造又一次成为舆论焦点。汽车零部件再制造作为循环经济一部分，符合可持续发展理念，得到关注和重视。但这个产业的发展之路面临众多坎坷，亟待破局。【详情】

2020-05-14

大舜汽车零部件再制造有限公司是去年底签约落户梧州循环经济产业园区再制造基地的企业，主营汽车LED大灯组及照明再制造，项目规模达到年产再制造汽车大灯一万组。但受新冠肺炎疫情影响，企业原投产计划进度被拖后，为加快复工复产，企业克服困难与时间赛跑，仅用两个月时间就陆续把主要车间的设备安装起来，并顺利实现试产。近期，大舜大灯再制造车间各条生产线开足马力生产，无尘车间的机器人自动打胶机忙着对汽车旧件进行作业，配料车间工人有条不紊地进行进料入仓登记，处处充盈着奋进的气息，项目投产后预计可实现年产值3500万元。【详情】

2020-05-14

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